इजरायलले अक्टोबर ७ मा सुरु भएको विनाशकारी युद्धको शृंखलापछि रोकिएको इजाज क्रसिङमार्फत जोर्डनबाट उत्तरी क्षेत्रमा खाद्यान्न र चिकित्सा आपूर्तिलाई पुनः खुला गरेको छ।
गाजाको उत्तरी सीमामा अवस्थित एक मात्र क्रसिङ क्षेत्रमा सामान भरिएका ३० ट्रक पठाइएको हो। युद्धअघि पैदल यात्री यातायातका लागि एक मात्र क्रसिङ पोइन्टका रूपमा सञ्चालनमा थियो।
आक्रमण पहिले, मुख्यतया कूटनीतिज्ञ, सहायता कर्मचारी र पत्रकारहरू र प्यालेस्टिनीहरूले उक्त मार्ग प्रयोग गर्थे भने ट्रकहरूजस्ता मालवाहकले गाजापट्टीको दक्षिणी छेउमा केरेम शालोम क्रसिङ प्रयोग गर्थे।
इन्जिनियरिङ एकाइहरू र अतिरिक्त आइडिएफ सेनाहरूद्वारा क्षेत्रमा इन्जिनियरिङको कामपछि इरेज क्रसिङमार्फत मानवीय सहायताको प्रवेश सम्भव भएको थियो। इन्जिनियरिङ उपकरणहरू प्रयोग गरेर, नवीकरण गरिएको क्रसिङ पहिले नागरिक क्रसिङको रूपमा मात्र प्रयोग गरिएको थियो।
सेनाले यस क्षेत्रमा निरीक्षण र सुरक्षा पूर्वाधार निर्माण गरी सीमाको इजरायली र गाजा दुवै छेउमा सडकहरू पक्का गरेपछि गाजापट्टीको उत्तरी भागमा पर्याप्त मात्रामा सहयोगको प्रवेशलाई सक्षम बनायो।
मार्चमा, इजरायली सैनिकहरूले गाजामा फेला परेको सबैभन्दा ठूलो सुरुङको विध्वंश गरी इरेज सीमा क्रसिङसम्म तथा हामासाको छेउमा थियो।
अक्टोबर ७ मा गाजा सीमानजिकै इजरायली समुदायहरूमा हमासको आक्रमणमा कम्तीमा एक हजार दुई सय मानिस मारिएका थिए भने दुई सय ४० इजरायली र विदेशीलाई बन्धक बनाइएको थियो।
