मुख्य समाचारफ्रन्ट पेजसमाचारदृष्टिकोणअर्थअन्तर्वार्तामल्टिमिडियाखेलकुदविश्वप्रवासकोरोना अपडेटकर्नर किकसम्पादकीयस्वास्थ्य र जीवनशैली१३औँ वार्षिकोत्सव विशेषांकफिचरलाेकसेवाप्रेरक प्रसंग१२औँ वार्षिकोत्सव विशेषांकसप्तरंगटर्निङ प्वाइन्ट्स-२०२०टर्निङ प्वाइन्ट्स-२०१९प्रदेशब्लगEnglishटर्निङ प्वाइन्ट्स-२०२१
  • वि.सं २०७७ फाल्गुण २१ शुक्रबार
  • Friday, 05 March, 2021
नयाँ पत्रिका काठमाडाैं
२०७७ मङ्सिर २० शनिबार १०:००:००
Read Time : > 1 मिनेट
अर्थ प्रिन्ट संस्करण

परीक्षण नै नगरेको जहाजमा प्रधानमन्त्रीलाई चीन उडाउने यतीका लागि देशको कानुन मजाक मात्रै

Read Time : > 1 मिनेट
नयाँ पत्रिका, काठमाडाैं
२०७७ मङ्सिर २० शनिबार १०:००:००

यती समूह र चिनियाँको संयुक्त लगानीमा स्थापना भएको हिमालय एयरलाइन्सको पहिलो जहाजले समेत उडान अनुमति नपाउँदै तत्कालीन प्रधानमन्त्री केपी ओली ७ चैत ०७२ मा चीन भ्रमणमा जाँदा हिमालय एयरलाइन्सको जहाज चार्टर्ड गरेका थिए । परीक्षण उडान नै नगरी प्राधिकरणले रातारात उडानयोग्य प्रमाणपत्र जारी गरेर हवाई सुरक्षामा गम्भीर खेलबाड गर्दै प्रधानमन्त्री सोही जहाजमा चीन भ्रमणमा गएका थिए । त्यो वेला प्राधिकरणको सञ्चालक समितिमा यती समूहकै सहयोगी ईश्वरी पौडेल थिए । 

त्यति मात्रै होइन, १८ जेठ ०७३ मा हिमालय एयरलाइन्सलाई अन्तर्राष्ट्रिय उडानको अनुमति नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणले दियो । त्यसवेलासम्म सो एयरलाइन्सले अन्तर्राष्ट्रिय उडानको प्रक्रिया नै पुगेको थिएन । त्यसरी गैरकानुनी रूपमा हिमालयलाई उडान अनुमति दिलाउने निर्णय गराउन पौडेलले नागरिक उड्डयन प्राधिकरणको बोर्ड सदस्यका रूपमा महत्वपूर्ण भूमिका निर्वाह गरेका थिए । 

यती समूहले प्राधिकरणका महानिर्देशकदेखि सामान्य कर्मचारीसम्मलाई सरुवा–बढुवामा समेत प्रभाव पार्ने गरेको छ । त्यसो त हिमालय एयरलाइन्सका उपाध्यक्ष विजय श्रेष्ठ नै नागरिक उड्डयन प्राधिकरणको सञ्चालक समितिमा थिए । तर, अन्तर्राष्ट्रिय नागरिक उड्डयन संगठन (आइकाओ)ले दबाब दिएपछि निजी एयरलाइन्सका प्रतिनिधिलाई बोर्डमा नराख्ने गरी ऐन संशोधन गराएर कार्यान्वयनमा ल्याइएको छ । सोही व्यवस्थाअनुसार श्रेष्ठले राजीनामा दिएका छन् । 

धरानमा विमानस्थल बनाउने भनेर यतीले किनेको जग्गाको मुआब्जा प्राधिकरणबाट वितरण गराउन सो समूहले दबाब दिएको थियो । धरानमा निजी क्षेत्रबाट विमानस्थल बनाउने भन्दै १६ वर्षअगाडिदेखि स्थानीय २५ परिवारको जग्गा यती समूहले पकडमा लिएर राखेको छ ।

तर, विमानस्थल नबन्ने देखिएपछि महानिर्देशक सञ्जीव गौतमले मुआब्जा वितरण गर्ने प्रक्रिया अगाडि बढाएनन् । जसका कारण तत्कालीन पर्यटनमन्त्री जितेन्द्रनारायण देवलाई दबाब दिएर गौतमलाई हटाउने यतीले ठूलो प्रयास गरेको थियो । तर, निर्वाचन आचारसंहिता लाग्ने भन्दै आयोगले दख्खल दिएपछि गौतमको स्थान जोगिएको थियो । मन्त्री देवले गौतमलाई स्पष्टीकरण सोधेर मन्त्रालयमा नै हाजिर हुन पत्र काटेका थिए । 

त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको जग्गा पनि यतीलाई भवन बनाउन प्रयोगमा दिइएको छ । यो निर्णय गर्दा पनि पौडेल प्राधिकरणमा थिए । विमानस्थलको १० रोपनी जग्गामा भवन बनाएर हिमालय एयरले प्रयोग गर्दै आएको छ । 

याे पनि पढ्नुहाेस् : राष्ट्रिय ध्वजाबाहकमाथि ज्यादती : निगम बोर्डमा अर्का सदस्य पनि यती समूहकै