देशभरका पम्पमा इन्धन वितरण प्रभावित

एक सातामा विवाद समाधान गर्ने सहमतिमा खुल्यो आयल निगमको इआरपी प्रणाली

सोमबार, १५ मंसिर, २०८२
डिजिटल संस्करण

आइतबार बिहानबाट ठप्प भएको आयल निगमको इन्टरप्राइजेज रिसोर्स प्लानिङ (इआरपी) प्रणाली एक हप्ताभित्र विवाद समाधान गर्ने गरी पुनः सञ्चालनमा आएको छ । आर्थिक कारोबार र प्रशासनिक गतिविधि डिजिटलाइज गर्न निगमले पाँच वर्षअघि जडान गरेको सफ्टवेयर आइतबार ‘एक्सपायर’ भएपछि देशभरका पेट्रोलपम्पमा इन्धन वितरण प्रभावित भएको थियो ।

बिहानै पम्प सञ्चालकले सफ्टवेयरमार्फत तेलको माग गर्ने र तेल खरिदका लागि आवश्यक रकमसमेत सफ्टवेयरमार्फत नै जम्मा गर्दै आएका छन् । तर, आइतबार बिहानदेखि सफ्टवेयर ठप्प भएपछि पम्प सञ्चालक अतालिएका थिए । त्यस्तै, केही डिपोमा चलिरहेको वार्षिक लेखा परीक्षणको कार्यसमेत प्रभावित भएको थियो ।

निगमले वार्षिक शुल्कबापत बुझाउनुपर्ने रकम तिर्न ढिलाइ गरेकाले सिंगापुरस्थित इआरपी प्रणालीको सेवाप्रदायक कम्पनीले सफ्टवेयर बन्द गरिदिएको थियो । एक महिनाअघि पनि नवीकरण शुल्क बुझाउन दबाब दिँदै सिंगापुरस्थित कम्पनीले प्रणाली बन्द गरेको थियो । त्यतिखेर एक महिनाको समय मागेर प्रणाली सञ्चालन गरिए पनि भुक्तानीका लागि कुनै पहल नभएपछि आइतबार सिंगापुरस्थित कम्पनीले प्रणाली बन्द गराएको थियो । तर, निगम कर्मचारीले एक हप्ताको समय मागेर प्रणाली सुचारु गरेका छन् ।

निगमका कार्यकारी निर्देशक डा. चण्डिकाप्रसाद भट्टले नवीकरण र वार्षिक मर्मत शुल्क भुक्तानीका विषयमा केही समस्या देखिएको बताए । ‘अब एक हप्तामा समस्या समाधान हुन्छ र स्थायी रूपमा प्रणालीमा कुनै अवरोध नहुने गरी काम गर्छौँ ।’ परियोजनाका संयोजक राजन नेपालले स्वास्थ्यको समस्या देखाउँदै राजीनामा दिएकाले उपनिर्देशक प्रदीप यादवलाई संयोजक तोकेर पठाएको उनले बताए ।

‘परियोजना सञ्चालनका लागि नयाँ संयोजकका रूपमा उपनिर्देशक प्रदीप यादवलाई जिम्मेवारी पनि दिइएको छ,’ उनले भने । संयोजक यादवले पनि तोकिएको जिम्मेवारीअनुसार कार्यसम्पादन गरेर विवाद समाधान गर्ने बताए । उक्त प्रणाली अहिलेसम्म हस्तान्तरण नभएको, तर वार्षिक मर्मतबापत भुक्तानी दिनुपर्ने विवाद देखिएको स्रोतको भनाइ छ ।

‘प्रणाली हस्तान्तरण भइसकेपछि मात्रै वार्षिक मर्मत शुल्क बुझाउने हो कि परियोजना सुरु भएको वर्षबाटै मर्मत शुल्क तिर्ने भन्ने कुरामा विवाद छ,’ स्रोतले भन्यो, ‘किनभने, निर्माण थालेदेखि नै मर्मतकार्य पनि भइरहेको छ । तर, निर्माण भइरहेका वेला मर्मतको पैसा दिने कि नदिने भन्ने अन्योल पनि छ ।’ उद्योग वाणिज्य तथा आपूर्ति मन्त्रालयले समेत वार्षिक मर्मत सम्झौताबापत भुक्तानी हुनुपर्ने विषयमा अध्ययन गरेको थियो, तर मन्त्रालयले यस विषयमा ठोस निर्देशन दिएको छैन । 

 सबै डिपोमा सफ्टवेयर चलाउने जनशक्ति राखिने 
हाल लोकन्थलीस्थित परियोजनाको कार्यालयमा सीमित कर्मचारीबाट सफ्टवेयर सञ्चालन भइरहेको छ । तर, आउँदा दिनमा निगममा सबै प्रादेशिक कार्यालय, शाखा कार्यालय र इन्धन डिपोमा सूचना प्रविधि अधिकृतहरू खटाएर काम गर्ने योजना रहेको परियोजना प्रमुख प्रदीप यादवले बताए । ‘डिपोमै आइटी र इआरपी प्रणालीबारे दक्षता हासिल गरेका कर्मचारी खटाउँछौँ । यसो गर्दा जहाँ समस्या आउँछ, त्यहीँ डिपोका आइटी अधिकृतहरूबाट समाधान निकाल्न मद्दत मिल्छ,’ उनले भने । इआरपी प्रणालीबारे तालिम दिन केही अधिकृतलाई चाँडै सिंगापुर पठाउन लागेको पनि उनले बताए । निगमले सञ्चालन गरिरहेको प्रणाली सिंगापुरस्थित आइटी कम्पनीबाटै नियमन भइरहेको छ । हाल एक–एक वर्षका लागि भइरहेको मर्मत सम्झौता पनि अब एकैपटक पाँच वर्षका लागि हुने गरी टेन्डर आह्वान गर्न लागेको उनले जानकारी दिए ।

सुझावित समाचार