मेची राजमार्ग विस्तारले फुङलिङका दुई सय घर भत्किने, सुकुमबासी बनाउने भन्दै स्थानीय आन्दोलित

झापाको चारआलीदेखि ताप्लेजुङको सुकेटार जोड्ने मेची राजमार्गअन्तर्गत ताप्लेजुङको फुङलिङ बजार क्षेत्रको दायाँ–बायाँ १५–१५ मिटर विस्तार हुने भएपछि बजारवासी आन्दोलित भएका छन् । राजमार्गको विस्तारले  सबै घर भत्काउनुपर्ने र आफूहरू घरबारविहीन हुने भन्दै बजारवासीले वैकल्पिक बाटो निर्माणको पहल गरिदिन आग्रह गरेका छन् । 

बीचबजारबाट राजमार्गलाई फराकिलो बनाउँदा स्थानीय बजारवासीको कुनै पनि घर नरहने भएकाले विरोध गर्नुपरेको स्थानीय खेमराज केसीले बताए । बीचबजारबाट राजमार्ग विस्तार गर्दा दुई सयभन्दा बढी घर काटिने उनको भनाइ छ । बजार क्षेत्रका घरमा क्षति नपुर्‍याई राजमार्ग विस्तार गर्न १५–१५ मिटर विकल्पमा ६–६ मिटर विस्तार गरे धेरै क्षति नहुने उद्योग वाणिज्य ताप्लेजुङका अध्यक्षसमेत रहेका स्थानीय नारायण थापाले बताए ।  

सडक डिभिजन कार्यालय इलामले सडकको दायाँ–बायाँ १५–१५ मिटरका दरले बजार क्षेत्र खाली गर्न ३५ दिने सूचना जारी गरेसँगै स्थानीय आन्दोलनमा उत्रिएका हुन् । इलाम डिभिजन सडक कार्यालयका प्रमुख विदुर पोख्रेलले बजार क्षेत्रमा अत्यन्तै बाटो साँघुरो र राजमार्ग नियमअनुसारको बनाउन सूचना निकालेको जानकारी दिए । योजना प्रमुख पोख्रेलले बजार क्षेत्र मेची राजमार्गसमेत भएका कारण सडकको केन्द्र भागबाट १५–१५ मिटर दायाँ–बायाँ खाली गर्ने पनि बताए । 

कसरी मेची राजमार्ग निर्माण भयो ?
करिब ४० वर्षअगाडि अर्थात् ०४० सालमा स्वर्गीय राजा वीरेन्द्र शाह ताप्लेजुङमा आएका थिए । सो समयमा राजा वीरेन्द्रले झापाको चारआलीदेखि ताप्लेजुङसम्म मेची राजमार्ग बनाउन निर्देशन दिएका थिए । सोहीअनुसार मेची राजमार्ग बनाउने काम सुरु भएको जानकारहरू बताउँछन् । राजमार्ग बनाउने निर्देशन दिएको चार वर्षपछि अर्थात् ०४४ सालमा पुनः वीरेन्द्रको ताप्लेजुङ भ्रमण हुने कार्यक्रम बन्यो । राजा आउने हल्ला चलेपछि बाटोको ठेक्का पाएका ठेकेदारहरू आत्तिए । ठेक्का पाएर पनि काम नसकेर आत्तिएका ठेकेदार तथा सम्बन्धित मन्त्रीहरूले तत्कालै रातारात गरेर मेची राजमार्ग ट्र्याक खुलाउने काम गरे । त्यसको केही दिनपछि राजा वीरेन्द्रले राजमार्गको निरीक्षण गरेका थिए । त्यसपछि मेची राजमार्गले निरन्तरता पाएको स्थानीयहरू बताउँछन् ।  

सडकको पनि राजस्व तिर्छन् स्थानीय
मेची राजमार्गअन्तर्गत कालोपत्रे भएका अधिकांश ठाउँको स्थानीयले मालपोत अर्थात् राजस्व तिर्ने गरेका छन् । मेची राजमार्गको ताप्लेजुङखण्डको काबेलीदेखि सुकेटारसम्मका हजारौँ कित्ताको स्थानीयवासीले राजस्व तिर्ने गरेको बताउँछन् । अहिले मुआब्जा खाएर सडकको नाममा दिइएको २७ कित्ताबाहेक अन्य हजारौँ कित्ताको सरकारले मुआब्जा दिनुपर्ने भन्दै स्थानीयले सडक क्षेत्रको समेत राजस्व तिरिरहेका हुन् ।